企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | |
联系卖家: | 耿经理 女士 |
手机号码: | 18222561500 |
公司官网: | www.tjyxtxqm.com |
公司地址: | 天津市北辰区宜兴埠镇津围仓储园内运行天下商贸楼 |
天津市运行天下商贸有限公司
“我们在产品开发初期就十分重视各系统模块的匹配和整合,配置非常灵活。首批上市的6大类、21款车型,通过改变配置,天津小型载货车,展开的型谱可以达到600种。”涂小岳告诉记者,“交给国外设计团队设计,或直接引入国外成熟产品,企业需要调整配置时往往不是不敢改,就是因设计时尺寸预留不够而改不了。联合卡车的600人研发团队十分重视产品的改进能力,出售小型载货车,在与外方合作研发的过程中坚持主导,对***终成型的产品有很好的把控能力,有利于下一代产品的继续开发。”
据介绍,UE平台在性能上可以对市场上现有的重卡实现完全覆盖,灵活的配置又增添了它在***车和小众市场上的竞争优势。如同“苹果”的iphone一样,UE平台的强大性能不仅给了市场一个全新选择,也给了联合卡车销售人员足够的想象空间。
● 一次营销创新——卖服务
“我们的产品定价从18万到80万元。”听到涂小岳淡定地说出这句话,记者的***反应是“吹牛”。但是,随后的解释告诉记者,这位师从钟志华院士、专攻汽车产业发展战略的博士不是在忽悠。
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作为重卡行业的新军,联合卡车深知,仅凭某一方面的性能提升难以撼动竞争对手的市场优势,要打开局面,必须进行提升。
不同于国产重卡广泛采用的斯太尔体系,联合卡车的UE平台是一个融合五大合作方技术优势的全新平台。其中,玉柴6K系列发动机 功率覆盖300~560马力,排放以国Ⅳ为基础,覆盖国Ⅲ至国Ⅴ,并具备升级潜力;ZF或法士特的9挡~16挡变速器,壳体有铸铁、全铝两种,还有AMT手自一体箱可选;全新桥系统由美国美驰研发团队开发。再加上中集的改装经验和奇瑞在驾驶室设计、质量控制方面的支持,UE平台的阵容可谓豪华。
然而,仅仅将技术简单堆砌远远不够。一个合格的平台不仅要让各部件兼容匹配并发挥出好的性能,同时要具备很强的拓展能力,可以衍生出多种车型来适应不同用户的需求。UE实现这些功能的方式就是模块化。
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作为重卡行业的新生力量,联合卡车上市见证了重卡自主创新力量的崛起。仪式当天,位于安徽芜湖联合卡车工厂的总装车间被喜悦隆重的气氛所笼罩。
活动现场,随着奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理、集瑞联合重工有限公司董事长尹同跃、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司副总裁、集瑞联合重工有限公司副董事长李胤辉,和安徽合肥省市领导共同点亮联合卡车品牌、服务品牌和联合动力品牌标识,小型载货车报价,现场气氛被推向高潮。
2010年12月18日上午11时,联合卡车旗舰车型U460缓缓驶出总装生产线,以68.8万元的售价正式开启了上市的进程。有包括各级领导、***各级经销商、卡车服务商、改装合作厂家,汽车金融机构、***供应商、客户代表以及媒体和员工代表在内的1000余人,共同见证了这一光辉时刻。在经历经诸多磨砺和考验后,联合卡车终于在以成熟的姿态走向了市场,来到了用户手中。按照联合卡 车的规划,2011年共有21款车型、600多种谱系产品推向市场,产品跨越牵引、载货、工程和***等诸多领域,价格覆盖18万~80万区间,充分满足不同消费人群的需求。
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