企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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联系卖家: | 耿经理 女士 |
手机号码: | 18222561500 |
公司官网: | www.tjyxtxqm.com |
公司地址: | 天津市北辰区宜兴埠镇津围仓储园内运行天下商贸楼 |
天津市运行天下商贸有限公司
国内重卡众车企推出的服务模式虽然存在这样那样的***,但不可否认是经过长期的市场磨砺出来的一套行之有效的方案。尽管联合卡车的售后服务“新理念”也有其创新之处,但还需得到市场日后的验证是否可行。
除此之外,在联合卡车推出的服务中是汽车金融服务这项***诱人也***打动消费者的心。例如超长期,联合卡车利用奇瑞汽车或中集集团的金融公司为有购车意向的用户发放,年限相比银行可以更加灵活。只要用户有良好的业务和持续还贷能力,联合卡车可以为用户提供3年、5年甚至更长年限的按揭服务。
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但全新的“UE”重卡平台,要挑战根深蒂固的“斯太尔平台”实属难事。联合卡车要想让消费者接受“UE”平台,仅靠“概念灌输”远远不够,轻型载货车出售,俗话说:是骡子是马,牵出来溜溜。联合卡车首先要把“UE”平台拿出来让用户切身体验,并让“UE”平台投入到中国式的重卡运输方式中,须知,在实践中方能得到认可。
联合模式”的另一个“宝”在于五家合作方的金融体系、售后服务、销售网络、零部件供应都为我所用。从合作方面来说,联合卡车拥有独立的营销服务网络体系,在这个体系建立中奇瑞经销商的金融实力、中集经销商的终端客户实力等这些都会被联合卡车所借鉴。
服务体系建设方面,联合卡车打出“一体化”服务的概念,像发动机、整车、上装、变速箱和桥五大产业的环节,联合卡车都会在服务环节当中一致对外,提出了主动式的“全生命周期”服务的概念。
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长期以来,国内重卡产业走过了一条从完全照搬,河北轻型载货车,再到技术引进和消化吸收的逆向开发之路。就目前为止,国内重卡市场主流仍以斯太尔技术平台为基础,而面对日益进步的物流和市场环境,用户对重卡的需求越来越强烈。都说“时势造英雄”,近十年以来随着汽车产业的高速发展,行业涌现出一大批掌握***技术的整车和零部件企业,轻型载货车价格,为汽车自主研发和自主创新打下了良好的基础,自主打造重卡成为可能。而近几年重卡市场的繁荣,也为自主重卡的崛起创造了条件。
在这样的大背景下,联合卡车独辟蹊径,秉承科技制造未来的造车理念,轻型载货车哪家好,坚持以创新作为企业安身立命的根本,从市场需求出发,以客户体验为基础, 既从外部引进技术、消化吸收并自我创新,同时又考虑中国市场的实际特点,通过整合重卡产业内***富有竞争力的力量元素,依托各方在行业的优势和资源,结合欧洲***进重卡技术,开发出全新的UE平台。该平台具备智能、有效的特点。而基于该平台更是打造出了一条完整的重卡产业链:舒适智能的驾驶室、具备欧洲2012年量产水平的***发动机、包括AMT在内的***换挡变速器、以及大扭矩容量的驱动桥,这些总成单元依靠***的技术积淀,成就了联合卡车自主的竞争力。UE平台的性能足以对市场上现有的重卡产品线实现完全覆盖,而更加灵活的配置能力更是赋予了其在***车领域和小众市场上***的竞争优势。
UE平台的强大性能,不仅给了市场一个全新的选择,也已经给了联合卡车的未来提供了足够的想象空间。
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